Nombre (1) | km | (2) |
---|---|---|
Pamplona ciudad | 0 | E |
Pamplona empalme | 4,8 | E |
Ainzoain | 8,2 | E |
Sarasa | 15,3 | E |
Gulina | 21,6 | A |
Irurzun | 23,6 | E |
Latasa | 28,1 | E |
Lecumberri | 36,6 | E |
Huici | 41,2 | E |
Leiza | 51,6 | E |
Areso | 53,6 | A |
Plazaola | 56,0 | A |
Biscoch | 57,1 | A |
Ameraun | 61,0 | A |
Beiñes | 64,3 | A |
Olloqui | 66,1 | E |
Andoain | 76,2 | E |
Lasarte (3) | 84,2 | E |
Añorga | 90,7 | E |
San Sebastián | 94,6 | E |
Notas
(1) Es el nombre con el que figuraba la estación en la documentación.
(2) E = Estación - A = Apeadero
(3) Empalme con los Ferrocarriles Vascongados
Gulina - km 21,6.
Areso - km 53,6. Construido en 1946.
Biscoch - km 57,1. En el valle del Leitzaran. Apeadero ocasional, con un andén, que servía a la zona de las homónimas minas de Bizkotx (llamadas popularmente “minas de Plazaola”). Estas minas son las que originaron la construcción del ferrocarril original, Plazaola-Andoain.
Ameraun - km 61. En el valle del Leitzaran, en el paraje de Ameraun. Aún se conservan los dos andenes a ambos lados de la vía. Tuvo también una caseta, de la que no quedan restos. Estaba situado entre los túneles 41 [11] y 42 [12] (muy próximos entre sí, justo sobre la central eléctrica y ferrería del mismo nombre).
Apeadero de Ameraun. Foto: X. Cabezón (2004)
Beiñes - km 64,3. En el valle del Leitzaran. Prácticamente frente al caserío de este nombre llegó a existir un apeadero, con un solo andén, del cual ya no queda ningún resto. No figuraba en los horarios.
Lasarte - km 84,2. En Lasarte este ferrocarril empalmaba con el de los Ferrocarriles Vascongados, de San Sebastián a Bilbao. El ferrocarril de Plazaola usaba en Lasarte el edificio de los Vascongados, de dos plantas. Entre otras instalaciones la estación contaba con un puente giratorio de 16 metros para las locomotoras.
Añorga - km 90,7. De la línea de los Ferrocarriles Vascongados.
San Sebastián - km 94,6. En Donostia el Plazaola utilizaba la estación que los Vascongados tenían en el barrio de Amara. Era un edificio de una sola planta, con una serie de almacenes y talleres anexos. Se encontraba a la altura de la actual estación de Eusko Trenbideak.
Referencias
Ver la Bibliografía del ferrocarril de Plazaola.
Esnal, M. y Amutxastegi, A. (1991). “El Plazaola - Tren-txiki”. En: Andoaingo paperak-Papeles de Andoain nº 1. Andoain: Andoaingo Udala.
Martinena Ruiz, J. J. (2014). El ferrocarril del Plazaola. Pamplona: Ayuntamiento de Pamplona.
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Última actualización: 17/10/2023
Xabier Cabezón - licencia CC-BY-NC-SA
Las minas de Bizkotx - Origen del Plazaola.
El ferrocarril de Lorditz - Tributario del Plazaola.