Situación
En el kilómetro 56,0 de la línea.
Coordenadas (ETRS89/WGS84 30T):
43º 6' 31.2" N , 1º 56' 15.5" W - Alt. 412 m
X. 586.440 Y. 4.773.430 Z. 412
Término municipal de Leitza, a 100 metros al S de la muga Nafarroa-Gipuzkoa y a 300 del caserío y ferrería de Plazaola, que dieron su nombre al lugar y, por extensión, al ferrocarril. Justo a la salida del túnel nº 30 (Olaso).
La estación de Plazaola en 2006. Conservaba el perímetro, la mayoría de las paredes y el tejado ya hundiéndose. A la derecha se ve la fábrica de carburo. Foto: Xabier Cabezón
Descripción
Apeadero. Se trata de un pequeño edificio de una sola planta y con cuatro dependencias, de 11 por 4 metros y construido en ladrillo.
Tenía teléfono, al igual que las otras estaciones.
La vía se desdoblaba en la estación, lo que originó la construcción de un puente sobre el arroyo Frankio para cada vía con su correspondiente andén.
Junto a la estación estaba la fábrica de carburo de Tomás Múgica. En uno de sus edificios había una cantina.
El edificio de la estación está en ruinas, y ha desaparecido más de la mitad de sus paredes. Los puentes y los andenes se mantienen en buen estado.
En 2016 sólo se tiene en pie la cuarta parte del edificio. Foto: Xabier Cabezón
Referencias
Ver la Bibliografía del ferrocarril de Plazaola.
Esnal, M. y Amutxastegi, A. (1991). “El Plazaola - Tren-txiki”. En: Andoaingo paperak-Papeles de Andoain nº 1. Andoain: Andoaingo Udala. pp. 37-38 y 48-49.
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Última actualización: 01/12/2021
Xabier Cabezón - licencia CC-BY-NC-SA
Las minas de Bizkotx - Origen del Plazaola.
El ferrocarril de Lorditz - Tributario del Plazaola.
